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行業資訊

海南探索更加開放海運政策體系

發布日期:2021-01-14 發布人: 轉交通部網站 瀏覽次數:2600

據1月13日召開的海南全省交通運輸工作會議消息,今年,海南將探索建立更加開放的海運政策體系,研究建立海南自貿港航運經營管理體制,推動航運業各項財稅優惠政策落實落地,繼續吸引國際船舶在“中國洋浦港”船籍港登記注冊,做大做強國際船舶登記業務,促進航運要素加快集聚,推動游艇產業持續高質量發展。

海南省交通運輸廳有關負責人表示,海南將以自貿港建設為統領,加快完善“豐字形+環線”高速公路網,繼續推進“四好農村路”高質量發展,全面推行縣、鄉、村三級“路長制”;持續推進公交都市、綠色出行示范工程創建,規范汽車租賃行業管理;推進“十四五”期農村客運候車亭建設,貨運物流降本增效;因地制宜推動鐵路、港口實現公鐵水聯運,進一步完善航空貨運鼓勵政策,促進航空物流發展。

“十四五”期,海南將重點圍繞“運輸來往自由便利”,按照“12345”的發展愿景,加快構建現代綜合交通運輸體系,打造交通強國建設先行區,即實現2025年基本建成綜合立體交通網絡框架的“一個總目標”,構建出行便捷直達和物流經濟高效的“兩個交通圈”,打造面向“兩洋”的國際航運樞紐等“三類綜合樞紐”,建設全島同城,聯通全球等“四張網絡”,完善暢行高效的運輸服務體系等“五大支撐體系”,全力支撐海南自貿港建設。

據了解,“十三五”期,海南交通運輸行業實現跨越式發展,綜合交通網絡日臻完善,全省公路總里程超4萬公里,較“十二五”末增長49%;港口綜合通過能力達2.7億噸,較“十二五”末增長62%。2020年,海南公路、水路固定資產投資完成約180億元,同比增長10.5%;“中國洋浦港”船籍港建設成效顯著,目前已有22艘船舶注冊登記,新增約355萬載重噸。

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